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    然而游益汉却并没有和他慢慢详谈的打算，而是从抽屉中取出厚厚的一本线装书递过去。    陈林满心疑惑地接过来一看，见封面上写着“海汉港口出入境手续细则”，再看看厚度，大致有四五十页之多。

    “这份资料，陈老板可以带回去慢慢了解，今后去到其他由我们管理的港口码头，也都是照着上面的规矩行事。”游益汉不紧不慢地向陈林解释道。

    陈林迅翻看了一下内容，主要就是船只进出港的申报流程，包括载运的货物、人员、停靠时间等等项目，制定得十分详细。

    游益汉说明道：“这个规定不是为了限制商人们进出港口，而是为了能够提高港口的运转效率，更好地为商人们服务。”

    “是是是，还是长们考虑得周到！”陈林连声附和道。他并不在意这些手续的繁杂，只要停靠港口没有额外的费用就好。

    对于大明海商来说，海汉港口不但装卸货物十分便利，而且并不会像大明境内的港口那样抽取商税，收取额外的停靠费用。陈林也相当看重这一点，自从他把停靠港从北边改到南边之后，每个月省下来的费用已经足够让他再在外面养一房小妾了。

    当然海汉的这种做法对大明的负面作用也是相当显著的，从今以后广东官府从海贸中所收取到的赋税将会一直呈现下降趋势，这会给官府的财政支出带来一系列的问题。只是目前这个问题还尚未引起广东官府的重视，因此商人们还可以自行选择停靠的港口。

    随着香港岛港口工程的告一段落，执委会终于得以腾出人手和资源，开始安南南方沿海的港口开计划。

    163o年2月7日，后世岘港地区。

    五艘装载着施工人员和各种工具的海船停靠在本地的临时码头上，这一批由建设部派出的施工人员至少将会在安南待上半年时间。

    阮经贵站在岸边，默默地看着正在鱼贯登6的队伍。他在去年就已经早早地来到了岘港，代表海汉跟安南官方交涉劳工问题。由于去年建设部技术人员太过紧俏，岘港本地虽然早早就完成了劳工的征集。但却一直没有开始实施正式的工程。而安南所提供的3ooo劳工也不能就这么闲着，于是海汉在本地的管理机构，确切地说是阮经贵所负责的临时管委会，便组织了这批劳工在岘港周边地区开荒种田，兴建村落。

    这种自给自足的做法得到了执委会的肯，而阮经贵也因此赢得了进一步展现能力的机会，在新的一年里继续担任临时管委会的负责人。

    不过对于阮经贵来说。在享受到权力的同时，也背上了极大的责任。除了本地的数千安南劳工之外，还得负责管理好三亚大本营派来的六百多名归化民劳工。相比起以前做海贸生意，现在的职位所带来的压力可要大多了。

    “阮主任，这次运过来的各种工具已点算清楚，请你签字。”属下拿来了一份文书交到阮经贵手中。

    阮经贵大概核对了一下数字无误，便签字画押交还给属下拿去存档。在各种文件上签字几乎成了他每天都要完成的工作内容，以前看家族里的人当官似乎各种威风，但真正轮到自己进入官场之后，阮经贵却觉得这份工作远不如当商人来得轻松。

    执委会给岘港的施工期限是在三个月之内完成一期工程。年内完成岘港港口的主体工程建设，这个任务对于临时管委会而言并不轻松。阮经贵只是负责民政管理，而工程营造方面的具体工作还是得交给大本营派来的专员负责。
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