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    陶光明和专家有点莫名其妙，完全不知道李文军为什么要这么郑重其事，再三强调。

    不过李文军既然问了，他们自然也点头：“是的，我们都是见证人。”

    李文军拿出一张施工验收表，请所有在场的人签字。上面注明了“施工队确认竣工图完全按照工程实际情况绘制”的字样。

    陶光明、专家、施工队长和李文军都在那张表格上签字按手印。

    按手印的时候，施工队长的脸色明显不太自然，而且有些犹豫。

    陶光明越发觉得怪异，可是又说不出来原因。不过李文军做事一向是很慎重，会杜绝一切可能产生争议的条款。要说他这么干也不是完全不符合他的风格。

    李文军这才说：“这个竣工图一份交给陶光明拿去省建设公司备案，一份放在我这里备案。感谢各位，这段时间辛苦了。”

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    省建设公司领导拿到所有竣工验收合格资料以后，批准了这条通车。

    李文军招聘的收费站工作人员也都到位了。

    他特地选了个良辰吉日，准备了个剪彩仪式，在各个入口，请当地的领导们剪彩，然后通车。

    入口收费站顶上那几个鲜红的大字“文军实业”在春末的暖阳下格外耀眼和醒目。

    看得支持李文军的人热血沸腾，看得痛恨嫉妒李文军的人咬牙跺脚。

    那天六个入口，锣鼓喧天彩旗飘飘。县里市里都买了长长的大鞭炮庆祝。省里市里的报纸上行都用头版头条报道了这件事。说这是划时代的，具有里程碑意义的大事。

    收费站一开，按距离按车型收费，小轿车从株市到省城三毛钱，大货车从株市到省城八毛钱。

    时间从过去的四五个小时，缩短到一个多小时。

    第一天，从四个收费站一共上去了十几台车，都是救护车这种免费的车，或者运生鲜的货车，收费总数也没超过十块钱。其中还有几辆纯粹是去体验快速路的感觉，玩一玩李文军在入口出口处设置的电动杆的。

    陶光明给李文军算了一笔账：每个收费站两个入口，两个出口，两班倒，就要八个工作人员。一个工作人员的吃喝拉撒加工资，一天一块钱成本都包不住。六个收费站，四十八个工作人员一天就差不多五十块钱了。再加上道路维护维修的人，宿舍的水电运营成本，没有一百下不来。

    也就是说，李文军一天亏九十块钱。一年就是三万多。
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